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 省国道G360文昌至临高干线一级公路是国家发展改革委、交通运输部、国务院扶贫办确定的“十三五”交通扶贫“双百”工程项目之一，是省国省道路网“丰”字型主骨架中“丰”字第一横。该公路的J9.COM对国际旅游岛J9.COM和琼北旅游业发展具有重要意义，必将提升北部各市县之间公路横向连接的服务水平，改善投资环境，强化区域内的联系，促进各市县之间政治、经济、文化相互交流，推动沿线经济社会和旅游业的全面发展。为贯彻落实“修路架桥 造福海南”J9.COM使命，积极打造交通运输领域“品质工程”，项目以创新为引领，技术为支撑，积极采用“四新”创新技术，创建项目亮点。


       一、路基连续压实技术。在路基填筑碾压过程中，根据土体与振动压路机相互动态作用原理，通过连续量测振动压路机振动轮振动响应信号，建立检测评定与反馈控制体系，实现对整个碾压面压实质量的实时动态检测与控制。将振动压实机具作为加载设备，根据压实机具与路基之间的相互作用，根据路基结构的反作用力来分析和评定路基的压实状态，实现碾压过程中压实质量的连续可控。该技术的运用得到省交建局的充分肯定，并于2020年11月在WLTJ10标项目部举办了“路基观摩会”。观摩会上，海南省交通运输厅总工程师刘闯、省交建局王成斌局长、李邦武副局长、省质监局总工阳振中给予高度评价与肯定。
       二、BIM技术信息管理。项目J9.COM建立信息管理平台采用BIM技术，通过BIM展示单个项目的各项进度。BIM信息展示时不仅可以展示基本的桥梁数据，还可以对桥梁施工期间的数据追本溯源，从施工开始到施工结束，每一步骤都可追溯到相关的人员。BIM模型采用数字化模型驱动的技术，根据电子自动生成模型，在三维BIM模型上直观的展示当前的形象进度。平台采用云储存、云计算等先进的计算机技术与“互联网+”相结合，提供直观的管理平台和永不丢失的数据保存，能有效的提高管理水平和降低管理成本。
       三、“红色引擎”助燃项目J9.COM“加速度”。党建工作是省路桥公司加强工程项目管理的重要抓手。代建指挥部成立后，省路桥公司党委立即成立代建指挥部临时联合党支部及项目党小组，做到“支部建在项目上，党建随着工程走”，以“红色引擎”助燃项目J9.COM“加速度”
；涫抵魈獾橙栈疃⒖“争先创优”活动，通过创“标杆”评比、钢筋接头技能竞赛等活动 ，通过建立党员责任区、设立“党员先锋岗”，不断激发党员队伍的内在活力，为党建工作和项目J9.COM的发展打下良好的基础。


       “能用众力，则无敌于天下矣
；能用众智，则无畏于圣人矣”。国道G360临高段公路代建指挥部同心协力、众志成城、顽强奋斗，思想上同心、目标上同向、行动上同步、事业上同干，以只争朝夕埋头苦干的过硬作风狠抓项目J9.COM，向推动高质量发展、打造亮点工程迈出更大步伐。